内陆通达全球 稳立开放潮头

　　河南日报 记者 杨之甜

　　累计完成投资24亿元，建成标准化仓库45万平方米；集装箱堆场15万平方米；道路货场30万平方米；铁路专用线12公里，作业线6股道，可同时停靠5个5000吨级专列……10月19日，记者来到位于汤阴县的河南万庄安阳物流园有限公司(以下简称“万庄安阳物流园”)西园区，映入眼帘的是规模庞大但整齐有序的物流作业现场。

　　2021年年底，国家发改委公布了“十四五”首批国家物流枢纽年度建设名单，由万庄安阳物流园建设运营的安阳陆港型国家物流枢纽名列其中。作为省级物流示范园区、省第一批物流“豫军”企业、全国最大的化肥商业储备库和尿素期货交割库等，万庄安阳物流园凭借优越地理位置与资源，成为撬动区域经济新增长的支点。

　　记者了解到，今年1—9月，万庄安阳物流园共完成铁合金、化肥、纯碱、面粉等货物吞吐量约467.05万吨；“公转铁”业务实现铁路吞吐量约70万吨，其中集装箱货运量约28万吨；到发铁路集装箱整列103列；大宗贸易额约140亿元。

　　且看万庄安阳物流园如何引领安阳枢纽“立足安阳、链接全国、贯通全球”。

　　拓展通道 加速融入“一带一路”

　　2023年是万庄安阳物流园飞速发展的一年。走进安阳枢纽，映入眼帘的是载满货物的火车皮依次停靠，大型龙门吊正在吊装集装箱，一辆辆货车、叉车来往穿梭，加紧作业……就在几天前，满载110台工程机械的中欧班列（中豫号安阳）从这里发往俄罗斯，这是万庄安阳物流园发行的第二列中欧班列。

　　“一带一路”倡议让千年丝路再次焕发出勃勃生机，也为安阳枢纽发展插上腾飞的翅膀。近年来，万庄安阳物流园积极响应共建“一带一路”倡议，依托其内外优势资源，积极拓展中俄、中亚及中欧国际铁路联运业务，为进出口企业各类海外建设项目提供有力的物流服务保障，对促进安阳扩大对外开放、融入“一带一路”建设具有重要意义。对安阳打造陆上国际物流枢纽通道，成为豫北经济社会高质量发展的桥头堡发挥重要功能和作用。

　　安阳枢纽繁荣的背后是万庄安阳物流园常年的坚守与付出。万庄安阳物流园执行董事赵一博介绍，安阳枢纽规划的6条铁路专用线已全部建成通车，不仅对接瓦日铁路，实现了与（）、烟台港、（）、连云港港等港口通关，依托海上航线开行海铁联运，建立了海上丝绸之路物流大通道，还通过对接京广线与陇海线，与国家“一带一路”建设物流大通道成功接轨，向西联通中亚、欧洲，向东沟通亚太环线，建立了陆上丝绸之路物流大通道。

　　近两年，万庄安阳物流园作为中欧班列郑州集结中心豫北二级节点的主要载体，以化肥、木材、粮食、饲料等涉农类大宗商品业务为主，谋求打造“一带一路”与乡村振兴战略融合发展示范区，大力推进了内陆口岸、多式联运、保税仓储、供应链服务、期现商品交易为一体的枢纽建设。

　　同时积极组织货源，申请各项政策，构建了多条物流通道，万庄安阳物流园依托青银物流大通道开展铁海公多式联运运输，园区在农资、粮食、饲料、铁矿石、建材等大宗商品方面具有充足的货源，与新疆、青海、陕西等地之间采用公铁联运的方式运输商品打通了北西物流大通道；通过与天津港、烟台港、连云港等沿海港口进行合作，形成公铁海多式联运中心，打通了东向出海物流大通道；与中外运合作开行了中欧班列，全面、多方位助力安阳市深度融入“一带一路”建设。

　　面对“一带一路”建设历史性机遇，万庄安阳物流园也立下“军令状”。赵一博表示，万庄安阳物流园要力争“十四五”时期实现中欧（亚）班列、铁海班列1000列/年的常态化开行，以化肥、木材、粮食、饲料为主的涉农类大宗商品进口量达200万吨，出口商品达到300万吨，外贸进出口额每年可达到200亿元。

　　树立雄心壮志，激活发展动力。万庄安阳物流园正依托共建“一带一路”机遇，让安阳这个不靠边、不沿海的内陆城市，逐步形成“空、铁、公、水”立体多式联运体系，让安阳枢纽成为对接“一带一路”的重要节点和国际货物集散地，成为区域乃至全球经贸合作的“桥头堡”。

　　构建“一、六、十二”服务“双循环”

　　乘着“一带一路”建设的春风，万庄安阳物流园使安阳枢纽形成了陆海内外联动、东西双向互济的发展格局。

　　在我国经济迈向高质量发展的征途上，万庄安阳物流园正立足“双循环”新发展格局，积极投身国内国际双循环大通道建设，有效利用国内国际两个市场、两种资源，培育新形势下打造现代化产业链供应链的核心竞争力。

　　“企业发展要和国家战略紧紧联系在一起，万庄安阳物流园始终坚定走好绿色发展道路，把‘绿色’贯穿物流园区的规划、建设和运营全过程，打造绿色低碳智慧型国家物流枢纽。”赵一博说，目前，万庄安阳物流园正以多式联运、甩挂联运等运输方式，快速提升安阳枢纽的流量，打造国内强大的物流枢纽，预计2025年吞吐量可达到6000万吨。业务运营中积极实施“公转铁”，提升铁路运输量，推进建设光伏发电以及新能源充电桩，更新替代新能源重卡等措施减少二氧化碳排放量，预计到2025年可实现每年二氧化碳减排42万吨。

　　“为更好地服务构建‘双循环’新发展格局，安阳枢纽不只是简单地打造一个流量枢纽。”赵一博补充。

　　“十四五”时期，万庄安阳物流园将安阳枢纽规划为“一个物流枢纽+六条物流通道+十二个中心”——

　　一个物流枢纽，全国集聚效应最强、辐射效应最广的陆港型枢纽经济产业聚集区；

　　六条物流通道，中欧中亚物流大通道、东向出海物流大通道、西北物流大通道、西南物流大通道、东北物流大通道、东南物流大通道；

　　十二个中心，“一带一路”豫北集结中心、多式联运豫北中心、集装箱交易豫北中心、河南省交割商品物流中心、交易所场外市场交易中心、化肥供应链配置中心、豫北煤炭交易中心、豫北木材交易中心、物流智慧化数字运营中心、产业链供应链创新中心、保税物流中心、会议会展中心。

　　万庄安阳物流园将通过“一个物流枢纽+六条物流通道+十二个中心”在更大范围把生产和消费联系起来，形成高效的流通网络，扩大交易范围，推动分工深化，提高生产效率，促进财富创造。

　　“期现结合”助推全国统一大市场建设

　　万庄安阳物流园是郑州商品交易所尿素、纯碱、锰硅、硅铁期货品种指定交割仓库，2021年尿素仓单注册114575吨，已成为全国规模最大的尿素交割仓库，仓库仓单注册量占到全国50%以上。同时，还是全国最大的化肥商业储备库，日常化肥商业储备达30万吨。

　　走进物流园的尿素交割仓库内，只见成堆的尿素摆放得整整齐齐。“万庄的单体交割仓库面积是5.2万平方米，目前这样规模的仓库有3个，今年计划进一步扩建，尽可能满足客户需求……”据介绍，目前在这里进行期货交割的签约企业有100多家，包括一些央企子公司、资产管理公司等。从旺盛的仓储需求，签约的企业数量、类型等来看，万庄安阳物流园都可谓是我省最活跃的尿素期货交割仓库之一。

　　安阳枢纽拥有交通枢纽优势，便于发展大宗商品贸易。近年来，作为郑州商品交易所“商储无忧”项目的试点交割库，万庄安阳物流园的春季尿素出库价比工厂出厂价还要便宜10元—20元/吨，有力地遏制了尿素价格上涨过快的趋势，成为平抑价格的调节器。

　　依托与郑州商品交易所同频共振，在助力大宗商品保供稳价的同时，万庄安阳物流园形成了尿素的华北定价中心。他们借助郑州商品交易所的平台优势，为其壮大枢纽经济提供了新的活力。期现紧密结合，进一步推动了安阳乃至周边经济的高质量发展。

　　赵一博表示，未来他们将以郑州商品交易所期货品种指定交割库为基础，拓展与上海、大连、广州期货交易所的合作，争取2025年拿到10个期货品种的指定交割库，逐步形成河南省交割商品物流中心及商品交易所最重要的交割库基地。在此基础上与各交易所合作建立场外交易中心，全面开展期现结合业务，拓展预售交易、仓单互换、合约交易、挂牌交易、拍卖交易等创新业务。通过与期货交易所的优势融合再造，成为集交易、仓储、物流、金融、信息、风险管理等服务于一体的产业链供应链中的“链主”企业。

　　以枢纽设施为依托，通过供应链服务，形成产业链汇集。万庄安阳物流园正在通过与期货市场多业态、多模式、多功能融合发展，有效促进全球大宗要素资源的高效配置、高频流动、高效增值，支撑带动上下游产业集聚发展，让“流量”变“留量”，助力统一大市场建设与发展。

　　做优服务“全链条”促进要素协同联动

　　2021年9月，省委工作会议提出锚定“两个确保”、实施“十大战略”，其中优势再造战略提出推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，争取让“流量”变成“留量”。

　　安阳枢纽如何将“流量”变“留量”？

　　“万庄安阳物流园围绕产业链供应链配置的一站式综合服务。”赵一博介绍，安阳枢纽可为产业链上用户提供设施设备、仓储配送、保税物流、多式联运、甩挂联运、信息服务、金融服务、期货交割、大宗商品交易等全链条的综合服务。目前，园区已聚集309家央企、上市公司、产业龙头企业、涵盖多产业上下游企业，其中中外运、中化、中农、山东港、晋煤等30家企业已在万庄安阳物流园设立子公司、分公司或办事处。

　　“安阳枢纽具备完善的产业链供应链服务功能，对产业链上下游起到带动协同作用。”万庄安阳物流园的客户给予一致好评。

　　据介绍，他们正在加快陆港口岸建设，通过河南省政府向海关总署申请设立安阳保税物流中心，争取2023年年底获批，补上安阳枢纽的最后一项重要功能，开创安阳外贸经济发展新高地。此外，粮食、肉类、木材特种商品指定口岸也在积极申报中。“保税物流中心功能的实现将加强与班列联动发展，货物以‘公铁联运、铁海联运’形式经中欧班列、铁海班列转关出口，使周边企业既享受班列的便利、降低企业综合运输成本，又享受保税中心进口保税、出口退税等一系列便利政策，进一步助力河南省外向型经济发展。”赵一博说。

　　把培育壮大安阳枢纽的全产业链服务作为主攻方向，万庄安阳物流园在充分测算论证的基础上，制定了“十四五”时期的目标：物流营业收入50亿元、贸易收入300亿元，大宗商品交易额6000亿元，年进出口贸易额200亿元，物流枢纽年总纳税额超过10亿元。

　　赵一博表示，下一步他们将围绕实现“一个枢纽+六条通道+十二个中心”的产业集群式发展这个战略目标，逐步完善服务生产、汇集商贸功能，把安阳陆港型国家物流枢纽打造成为“立足安阳、链接全国、贯通全球”的国内外知名的陆港型国家物流枢纽，成为安阳市改革开放新高地、产业聚集新热土、双循环经济发展的新引擎、河南省现代物流及枢纽经济的引领者。