南昌：重大项目抢抓施工“黄金期” 推动城市发展提质增速

　　04:02完善便捷的交通网络是地区发展的基础。今年以来，我市大力推进“东进、南延、西拓、北融、中兴”城市发展战略，扎实推进一大批交通基础设施项目建设，加快构建现代综合交通体系，推进“一枢纽四中心”建设。

　　眼下秋高气爽、气候怡人，正是项目建设的施工黄金期，我市两座跨江大桥纷纷刷新建设进展，争分夺秒拼进度。

　　经过两天的连续浇筑，今天，洪州大桥东岸主塔第三道横梁混凝土顺利浇筑完成，这也是主塔施工的最后一道关键横梁，标志着洪州大桥“昌”字型主塔的重要受力结构施工全部到位，为洪州大桥接下来架设施工便道“猫道”创造了有利条件。

　　中铁大桥局洪州大桥项目部西岸工区经理雷超：“我们主塔的横梁全部完成浇筑之后，我们就会进入到下一步‘猫道’的施工，把‘猫道’施工完成之后，才能进行主缆的安装。”

　　目前，洪州大桥主塔横梁、主桥锚跨梁施工进入最后的冲刺阶段，都将于本月底前全部完成；大桥从西岸往东岸方向推进的钢梁顶推作业也已全部完成。

　　中国中铁大桥局洪州大桥项目部西岸工区经理雷超：“我们现在钢梁顶推全部完成，还剩余两个合龙段，预计在下个月可以完成钢梁的合龙。”

　　接下来，洪州大桥施工将进行多个工序的转换，施工重点将从桥梁下部作业施工转为上部作业施工。

　　在复兴大桥建设一线，100多名施工人员正在大桥桥面上紧张有序施工。

　　自复兴大桥主线桥合龙后，施工人员加紧桥面系施工，目前已完成70%以上。现场工程师朱云鹤向记者介绍，复兴大桥东、西两岸正在开展劳动大竞赛，比拼桥面系施工的进度和质量。

　　中铁建大桥局复兴大桥项目部现场工程师朱云鹤：“现在桥面是铺设钢筋，然后加预置板，桥面系后面的工作会有很多，两边的护栏以及后续的亮化工程，在箱内里面进行内部涂装。”

　　与此同时，防撞护栏、伸缩缝、电线管道等主线桥面附属工程施工也在稳步推进。复兴大桥建成后，将完善南昌市“一江两岸”快速交通体系，促进红谷滩区九龙湖、南昌县昌南产业组团相互融合，为“东进、南延、西拓、北融、中兴”的城市发展战略提供有力支撑。

　　眼下，昌景黄高铁和南昌东站开通运营进入倒计时，南昌东站配套建设项目建设正在全力冲刺，记者在杭州路施工现场看到，摊铺机、压路机、运输车等机械忙碌穿梭，正在进行路面水稳层摊铺作业。

　　市政公用集团幸福渠（东站建设）公司项目代表柯洋洋：“我们道路的结构层已经基本上全线摊铺完了，近一段时间以来，我们都是抓住有利的天气，平均每天至少有100号工人左右，20台机械，全线不间断24小时平行流水作业，预计10月底贯通主线。”

　　杭州路项目西起昌东大道，东接规划东站路，全线3.8公里，通车后，从高铁东站出来可以一路沿杭州路项目，通往昌东大道和南昌大道，节省约10分钟车程。

　　南昌东站配套建设项目涵盖高铁出行保障、生态环境改造和城市工程提升等多个方面，目前整个项目正在进行最后的收尾冲刺。

　　市政公用集团幸福渠（东站建设）公司项目副经理王轶群：“目前，南通路项目已率先完成，深圳大道项目将进入全线面层沥青摊铺工作，（南昌东站）南北匝道桥也进入桥面铺装阶段，我们通过各方的不懈努力，还有紧密配合，项目能够确保按计划顺利完成并投入使用。”

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