滴滴司机or出租车司机，网约车行业大变革或将到来？

　　历经3个月，滴滴的检查结果终于出炉，交通部对滴滴提出严厉批评，并要求其在两周之内拿出整改方案。同时，监管部门要求的网约车合规的最后期限即将到来，网约车行业的未来面临着严峻的考验！

　　滴滴整改及合规现状

　　滴滴目前的整改方向主要是安全问题，三个月的时间上线了多个安全措施，同时制定了滴滴司机注册的要求并进行严格审查，虽然安全措施目前还不完善，但是滴滴承诺未来半年的主要工作方向就是安全问题的解决！

　　安全问题是需要滴滴在未来工作中一步步进行完善的，但是合规的最后期限即将来临，这才是滴滴面临的最大挑战！

　　就当前滴滴司机的组成来看，90%以上的司机都是自己有车的滴滴车主，滴滴要么想办法促使滴滴车主办证合规，要么购买大量汽车招募大量司机自建车队，但是无论何种方式，短短一个月的时间都是无法全面实现的，那么就只剩下了最后一个办法！

　　做滴滴司机还是出租车司机？

　　想要快速合规而不失去大量的司机，滴滴唯一能快速增加司机的做法就是挖出租车司机！

　　私家车车主大多数都不愿意办证，一些是兼职赚外快，一些是之前跑黑车的司机，对于他们来说，合规的代价太大了，办证绝对不在他们的选择之列，积极办证的司机中，绝大多数都专门从事运营业务，其中尤其以出租车司机居多，毕竟多了一个证对车没有任何坏处，还能多一个客源的平台！

　　但是，成为一名滴滴司机，是必须要按照滴滴的计价方式来走的，比如乘客用滴滴打快车或者是出租车，滴滴要求司机不得使用出租车打表的方式，而是需要用平台设定的计价方式！

　　这么一来，出租车司机赚的钱需要交滴滴佣金，那么出租车的佣金要怎么计算呢？是出租车公司活该吃亏还是司机需要缴纳两份佣金呢？换个角度来说，是谁同意滴滴不打表的，这样的做法到底是合规的吗？

　　网约车的变革或许将要开始！

　　按照滴滴的策略，未来传统出租车司机都成为了滴滴的司机，滴滴和出租车将不再是竞争关系，这种对传统出租车的侵蚀唯一会造成的结果就是垄断：所有的出租车都是滴滴，所有的出租车司机都是滴滴司机！

　　这样发展下去，出租车公司名存实亡，合规只是第一步，如何合理控制网约车和出租车的关系也是重中之重！合规期限到来之时，也就是网约车变革开始之时，究竟是网约车彻底蚕食了出租车？还是网约车在裁剪大量不合规司机后跌入谷底？答案很快就会见分晓！

　　你希望看到什么样的结果呢？