《中国机长》票房突破19亿，种种细节证明影片制作是认真的

　　万米高空，飞机驾驶舱风挡突然爆裂，随即脱落，副驾的上半个身体瞬间被甩出窗外。置身在零下40多度的环境之中，机长艰难地驾驶着飞机……这是2018年5月14日川航3U8633航班的真实经历。

　　在一年多前，当我们看到川航3U8633航班的相关新闻报道时，无论如何也想象不出那究竟是怎样的一番景象？面对一篇又一篇的文字报道，我们始终也无法身临其境地感受到川航3U8633航班的机组人员和全体乘客当时的感受。

　　好在一年零四个半月之后，阅历丰富、视角敏锐的刘伟强导演，将这一“民航史的奇迹”搬上了大银幕。电影《中国机长》，让我们有幸身临其境般地“亲历”了川航3U8633那一场超出人们想象力的“史诗”级备降全过程。

　　真实，源于细节呈现

　　张涵予饰演的机长戴着氧气面罩仅露出一双眼睛，但眼神锐利、坚毅；欧豪饰演的副驾被拉回座舱后，虽受伤不轻但仍坚持操作；杜江饰演的第二机长，在没系安全带的情况下，冒着被释压的强大气流吸出去的危险，拼死回到驾驶舱，并且与机长通力合作，保全一飞机人的性命；袁泉饰演的乘务长沉着冷静，指挥乘务员安抚乘客……

　　因飞机颠簸，机舱内一片狼藉；飞机低空飞行略过雪山时，一支登山队面露惊恐；地面工作人员焦虑不安，一遍一遍地不停呼叫；关心川航3U8633的人们彼此打听、默默祈祷......

　　飞机降落后在跑道上滑行，轮胎爆瘪蹭出阵阵火花；最后一记反推，三位机组人员的三只手握在一起，副驾那只红肿到手臂的手格外醒目；乘客下机后，机长和乘务长看着一片狼藉的机舱相对无语，五味杂陈......

　　除了惊险和震撼，《中国机长》还非常全面、细致地展示了中国民航各个环节的工作流程。这一点也得到了“英雄机长”刘传健和众多航空业内人士的认可：“电影对驾驶飞机展示得很全面，拍得很专业，可以给飞行学校当教科书，让那些未来的飞行员观看。”

　　影片《中国机长》中有太多太多的细节，让我们感受到了一份真实。观看《中国机长》近两个小时的过程，似乎不是一场观影，而是一次亲历。影片让我们真真切切地体会到了事发当时的惊险和紧张，以及成功备降后的喜悦和激动。

　　而这些真实细节的打造，自然离不开《中国机长》剧组全体人员的敬业精神，离不开他们对影片制作一丝不苟、精益求精的认真态度——影片中众多真实细节的呈现，让我们看到了《中国机长》确实是“来真的！”

　　素材，务求更全面

　　从原型事件发生到电影上映，只有一年零四个半月。除了2000年那部《紧急迫降》，这是惟一一部关于空中特情的电影，也几乎是所有真实事件改编题材间隔时间最短的一次。

　　而且，“空难事件”改编涉及到许多专业操作，稍有疏忽就会因失真而遭到观众的吐槽和批评。向来以“快准狠”著称的刘伟强导演，也觉得拍《中国机长》的时间实在是太紧了。

　　但为了不辜负广大观众的殷切期待，《中国机长》剧组拼尽全力，希望尽可能真实无误地展现中国民航人忠于职责、守护安全的光辉形象。

　　《中国机长》主创与民航英雄机组合影

　　影片主创人员多次地采访了川航的英雄机组成员，一次一次地反复了解那一天到底发生了哪些事情，务求更全面地了解当时在万米高空发生的诸多鲜为人知的细节。

　　当风挡爆裂之后，机长和机组人员是怎么处理的？后面客舱中的乘客又是怎么反应的？当飞机发生意外之后，地面有什么部门发现了这个问题、又是如何帮助飞机顺利完成备降的？

　　剧组还实地走访了成都机场、重庆机场、拉萨机场等许多机场，力求收集到更多更全面的相关素材，以吃透整个事件。

　　场景，务求更真实

　　对真实事件吃透之后，剧组开始着手准备道具。为了能让观众在大银幕上拥有更为真实的“飞行体验”，博纳影业斥资近3000万元制作了1：1的空客A319模拟机。

　　刘伟强导演更是希望模拟机能够“三舱联动”，而不是像《萨利机长》那样只搞了一段模拟机。因为，他想真实呈现在极端环境下，包括机长、乘务员以及乘客们等不同身份人的真实状态。

　　剧组找到了最牛的中国航天工业人才，仅用3个月的时间就完成了一架原本需要10个月才能做完的1:1尺寸、三段分离又可联动的模拟机，确保了电影呈现的所有细节都足够真实。

　　机头驾驶室、机腹和机尾“三舱联动”的模拟机，这在世界电影史上尚属首次。除了模拟机，川航还特意协调了一架真的飞机，让剧组在成都机场实地拍摄。

　　该片是一部一开始就知道结局的电影，因为故事没有悬念，特效就显得非常重要。为此，剧组请来了为《星球大战》系列、《美国队长》和《雷神3》制作特效的好莱坞团队，为影片提供技术保障。

　　驾驶舱挡风玻璃爆碎，机长操控的飞机穿越云层，飞机遇上气流颠簸摇晃，机舱外的各种恶劣天气，飞机下面的高原雪山......这一切都得到了真实还原，效果确实毫不含糊，让人身临其境、感同亲历。

　　演员，务求更专业

　　影片的关键因素还是演员。为了显示出“专业性”，影片主演奔赴四川航空培训中心接受高强度专业特训。

　　张涵予、欧豪和杜江为演机长苦学飞行技术，从理论到实操，三个人硬是从不折不扣的“门外汉”，成长为在一名教员的陪伴下能够独立完成飞机起降任务的“准驾驶员”。

　　袁泉、张天爱、李沁等人则在客舱模拟舱内接受空乘服务训练，包括空中乘务员客舱服务、安全保障和应急处置等多项课程内容。他们在教员的指导下，不断打磨动作细节，练习在机舱内摔倒等动作时更是毫不惜力。

　　除了学习和练习，影片主演们还一一向自己所饰演的原型人物虚心求教，了解他们在全过程中的反映和表现，零距离感受中国民航人敬畏生命、敬畏责任、敬畏规章的工作作风，以确保自己的一言一行一举一动，都与真正专业的民航人完美契合。

　　除了保证饰演机组成员的演员符合要求，剧组还找到了与川航3U8633客舱中119位乘客相符的群演。演员们每天要坐在轰鸣、抖动、翻转的模拟机舱里面，就像常常在坐过山车、跳楼机一样。为此，导演要求跟组演员们每天坚持跑步锻炼，以确保身体素质适应特殊的拍摄环境。

　　正是《中国机长》剧组这份务求更全面、务求更真实、务求更专业的认真和敬业，川航3U8633那一场奇迹般的备降过程，得以真实再现于大银幕之上，让观众真切感受到了民航人精益求精、不断追求的精神风貌。

　　川航3U8633成功备降后，民航局的工作人员走进驾驶舱，紧紧握住机长的手说：“怎么这么牛呢！！”观看了《中国机长》对川航3U8633这一“史诗”般备降过程的真实重现后，我们也忍不住要对刘伟强导演说：“怎么这么牛呢！！”

　　——感谢川航3U8633航班机组全体人员把119名乘客安全送回地面！感谢《中国机长》剧组全体人员把这个惊险震撼的故事，真实呈现于大银幕！

　　事实证明，虽然时间急任务重，但刘伟强导演的超常发挥，还是为我们奉献了2019年最牛的中国电影之一。而在国庆档三巨头里面，《中国机长》开始是最不被看好的一个，但现在却是追得最猛的一个！就在今天下午，票房达到了19亿！

　　这让人们开始展望：它到底能获得怎样的票房回报，最后在这个国庆档获得怎样的名次？

　　一切都是未知数，但我们有理由相信，它极有可能创造奇迹！