钻石公主”的新皇冠感染人数正在增加。 实施全面检疫和上岸是否可行

栏目:热点资讯  时间:2020-03-02
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  截至2月12日,在停靠在日本横滨的“钻石公主”号游轮上,已有174人被确诊感染了新诊断的肺炎。这包括几名船员。此外,日本卫生、劳动和福利省12日宣布,另一名检疫官员已确认感染。

  自从2月5日“钻石公主”号上的乘客被要求隔离在游轮的房间里,第一例感染被确诊以来,已经整整一周了。随着感染人数的增加,船上的乘客和机组人员越来越不安,游轮公司和日本政府的压力也越来越大。

  华盛顿大学流行病学副教授约翰·林奇说:“当游轮被隔离时,船员必须呆在一起,这增加了传播的可能性。

  我们需要记住,隔离保护的是外面的人,而不是里面的人。

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  过去一周,游轮上的几名印度船员在社交网站上发布视频和短信请求帮助:“请求印度政府营救钻石公主号上的船员和其他未受病毒影响的乘客。请在每个人都受到影响之前立即帮助我们。此外,游轮上的乘客向媒体抱怨说,房间里的清洁工作没有保证,好像“被困在浴室里”。“船上的生活环境迅速恶化,乘客非常不安。”一名男性乘客说道。

  与此同时,钻石公主所属的公主邮轮公司和日本政府也在努力应对这一流行病。然而,来自公主游轮的消息已经持续几天了。帕珀。根据调查的内容,邮轮公司可以独立采取非常有限的措施。 除了确保船上物资的供应,针对这一流行病的大多数直接治疗是“与权威卫生机构的密切合作”。然而,日本的“权威卫生机构”和日本政府承担了该流行病的大部分责任,当面对来自一些乘客的“全面隔离”和“离船隔离”的呼声时,也面临着超出他们能力范围的困难。

  那么,谁对“钻石公主”号上3700名感到更加不安的人负责呢?游船的密闭空间和内部循环通风系统是否促进了病毒的传播?今后,各方是否会有更有效的措施来控制疫情的进一步蔓延?澎湃新闻采访了公主邮轮公司、许多中国邮轮行业从业者和国际法学者。

  作用

  “目前,对游轮的检查和检疫工作应根据日本的法律法规进行。一位匿名邮轮运营商告诉澎湃新闻,如果有任何问题,邮轮在美国的总部可以要求谁来协调。"

  游轮派对本身在事件中能做的事情非常有限,主要是协调各方的角色。

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  华东政法大学国际法学院教授关也对《鄱阳新闻》表示,此次巡游至少应联系两个国际组织:联合国人权理事会和世界卫生组织。

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  然而,世界卫生组织和国际人权组织只能提出建议,无权干预主权国家采取的预防和控制措施。

  中国国际邮轮协会常务副会长兼秘书长、国家邮轮发展专家委员会秘书长郑伟补充道:“澎湃新闻。

  “我们将继续与日本卫生、劳动和福利部密切合作,遵守其协议,共同确保客人和机组人员的安全和健康,同时尽力为客人提供服务。同时,我们还与世界领先的卫生机构保持密切和频繁的联系,以获取最新的信息和指示,包括世界卫生组织、美国疾病控制和预防中心、欧洲疾病控制和预防中心以及其他相关机构。“公主游轮公司在11日的一次采访中对汹涌的新闻做出了最新回应。

  通风系统

  随着“钻石公主”号上确诊病例的日益增多,“病毒究竟是如何传播的”引起了人们的关注。

  一些乘客告诉《纽约时报》,他们担心病毒是由食品运送人员或通过船上的通风系统传播的。

  《中国航运周刊》在一篇文章中指出,现代船舶都是高度封闭的地方。 除了左右两边的景观舱,游船上的大部分舱都是密封的。机舱内的通风由中央空调调节。 空调的循环功能分为两种:外循环系统和内循环系统。其中,

  内部循环系统的进气口使用每个乘客起居室的循环空气,乘客吸入的空气实际上与人们没有察觉到的混浊空气混合,因此大大降低了新鲜度和卫生度。

  “在这种船舱里,如果船上有潜在的病毒携带者,除了面对面或人员之间的身体接触之外,船上的内部循环空调系统会使病毒‘像没人的生意一样'。 整艘游轮上的乘客很可能成为第二代病毒携带者,而弱者、老年人、病人和残疾人将首当其冲。”文章写道。

  “这艘游轮采用了世界上最严格的美国疾病控制和预防中心建筑规范,重点是急性肠道传染病;对于大规模的呼吸道传染病,目前的游船上几乎没有什么设施和方法。”郑慧航补充道。

  “由于病毒的潜伏期,房间里的乘客可能会相互感染,只有戴口罩和经常洗手等措施才能保护他们。中国港口协会邮轮游艇码头分会顾问卢广元10日在接受澎湃新闻采访时表示。

  困境

  2月9日,“世界之梦”号游轮在香港启德邮轮码头停靠五天后,当地卫生部门完成了对近4000名乘客和船员的检疫。 船上的所有船员都被检测出带有病毒,并全部下船。在那之后,已经被隔离了几天的“钻石公主”号也听到了隔离船上所有乘客和船员的呼叫,或者安排所有人进入隔离区。

  对此,《日本时报》10日报道称,日本卫生、福利和劳动大臣加藤胜信当天表示,“非常有必要尽一切可能处理人民的焦虑和不安。如果可能的话,我们希望这样做。然而,日本内阁官房长官菅义伟在同一天的新闻发布会上表示,对游轮上所有乘客和船员进行新型冠状病毒检查“目前有些困难”。

  日本学术界对“全面隔离”的必要性也有不同的看法。北丽大学病毒感染控制名誉教授孙中山说:“根据目前游船上的疫情,谁被感染并不奇怪。"应尽快对所有工作人员进行检查,并对取得积极成果的人员采取必要措施。然而,东北医药大学感染控制教授、杰出的希拉马诺夫教授说,“如果船上的感染预防措施到位,就没有必要进行全面检查。如果预防措施不到位,所有人员都有感染的危险,那么全面检查是有意义的。但是现在很难判断这是什么样的情况。"

  以前,卫生、劳动和福利部的检测对象仅限于有发热症状的人和与确诊感染者有密切接触的人。然而,随着形势的发展和“全面隔离”呼声的高涨,日本厚生劳动省和内阁官员在这个问题上的矛盾立场也凸显了日本在这个问题上的现实困难。

  据《朝日新闻》报道,如果使用国家感染研究所(日本)和全国所有地方卫生机构的检测设备,一天之内就可以对1500人进行病毒检测。后劳省的官员称,私营部门的检测成本太高,当地卫生研究所也缺乏检测新冠状病毒的经验。

  此外,各界人士对船上3600名仍被隔离的人能否被带到陆地隔离也有不同看法。

  “从人权和人性的角度来看,日本应该妥善处理这件事,最好是善待 it on the island in a small island city in Japan."Guan Jianqiang added," This requires international organizations to urge Japan."

  However, in Zheng's view, this kind of operation also has practical difficulties."The Japanese government is facing pressure from lack of isolated places, rescue facilities and medical resources, and may also have pressure from public opinion.This is also the reason why the Japanese government refused to enter the territorial sea after the Dutch-American cruise ship "Westdal" planned to stop in Japan found hot passengers."

  关于日本政府决定将“钻石公主”号上的所有人员保留两周至19日,世界卫生组织(世卫组织)相关部门在2月7日的新闻发布会上表示:“从日本的立场来看,必须采取激进措施是可以理解的。"

  与此同时,消息人士还强调,与世隔绝“对那些被困在船上的人来说是一种非常痛苦的情况”。 由于游轮属于一个“特殊环境”,在一个封闭的空间里有大量的人,感染率可能会上升。

  《中国航空周刊》的文章指出,隔离邮轮是不合适的。

  “船上的任何人都已经在密闭空间中与潜在的病毒感染者和患者“呼吸”了几天。 理论上,每个人都被怀疑感染了潜在的病毒。

  因此,在隔离期间,确诊患者将继续出现在船上,这对船上所有人员都极为有害。"

  然而,另一方面,卢广元向《澎湃新闻》解释说,船上隔离应该是减少船上人员感染更多人的最佳方式。

  在日本东京学习的中国学生陆璐(化名)认为,目前海上所有乘客的隔离降低了岸上人员感染的风险。 对她来说,这相对来说让人放心,但同时,船上的人也很不舒服。如果确认的人可以被送到医院治疗,“这可能是一个更好的结果。"

  日本卫生、劳动和福利部11日宣布,“钻石公主”号上患新的冠状肺炎风险较高的乘客可以下船。

  (澎湃新闻的记者王伦宇和实习生刘宇昆也为本文撰稿)

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